Ekonomiczny sens tuningu

ďťż

przemas - 21 mar 2007, o 18:42
" />Nie wiem jak wy s?dzicie, ale podyskutujmy o sensie tuningu ciĂŞÂżarówek. Jak wiecie sam jestem fanem piĂŞknych ciĂŞÂżarówek, ale doszÂłem do wniosku, Âże Moje volvo byÂło stuningowane na pograniczu rozs?dku a rozpusty. WeÂĄmy volvo firmy MODO jest piĂŞkne, ale nigdy nie opÂłaci siĂŞ ta przeróbka, nikt przy sprzedaÂży tego pojazdu za pare lat nie zapÂłaci firmie pieniĂŞdzy proporcjonalnych do kosztów poniesionych przy budowie minus amortyzacja.

PrzykÂład:
Scania z ogÂłoszenia na stronie www.mobile.de

Scania T164GB 6x2

Cena
Netto 192.000
MwSt. 16% 30.720
Brutto 222.720
(Alle Angaben in EUR)

Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 13.000 km, 353 kW (480 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Euro 3, Erstzulassung: 05/04, Klimaanlage, blue-metallic, Achsen: 3,
Besonderheiten:
ABS, Hydraulik, Retarder
Beschreibung:
ALL what you can think off. Tires 100%-100%-100% Gearbox GRS900R

HĂ¤ndler:
Scania Biler A/S
Birkedam 14
DK-6000 Kolding
Tel.: +45 - 70 / 105960
Fax: +45 - 76 / 300993

Za te pieni?dze przewoÂĄnik jest w stanie kupiĂŚ trzy nowe scanie, które trzy krotnie wiĂŞcej zarobi?

Marcin - 21 mar 2007, o 18:49
" />Teoretycznie tak. ALe po to show trucki, ze one raczje nie pracuja, przynajmniej czesc. Moim zdaniem sprzedawanie takiego trucka nie ma sensu. Bo po to ktos robi tuning, zeby miec wizytowke firmy....

przemas - 21 mar 2007, o 18:52
" />Tak ale samochód siĂŞ starzeje no chyba Âże nie jest urzywany w transporcie a jedynie stoi na dywanie.
Ale na to nie wiele firm moÂże sobie pozwoliĂŚ

MarcinK. - 21 mar 2007, o 18:54
" />Trzeba powiedzieć tak: Jak kto? ma kase i chęci to zbuduje sobie show trucka

mario_scania - 21 mar 2007, o 18:56
" />a ja sadze ze kazdy przy zdrowych myslach moze sobie trochu stuningowac wozik za mala kase, oczywiscie wszystko z glowa a nie ze 15halogenow pelno obrysow bo wtedy truck traci na pieknie

przemas - 21 mar 2007, o 19:35
" />Mario masz racje teÂż jestem za tuningiem w granicach rozs?dku.
A temat typowych show trucków to juÂż inna bajka

Maciek - 21 mar 2007, o 19:38
" />Moim zdaniem nie sztuk? jest zrobiĂŚ show trucka i postawiĂŚ go w firmie jako wizytówka albo jeÂĄdziĂŚ nim tylko na zloty, sztuk? jest tuningowaĂŚ ciĂŞÂżarówke dostatecznie tak by moÂżna by ni? pojechaĂŚ na jaki? zlot i Âżeby zarabiaÂła na siebie.

kierowca - 21 mar 2007, o 20:10
" />zobaczcie na Blada. Volvo stuningowane mocno ale bajecznie i bez przesady i na odadatek pracuje w transporcie na codzien a po godzinach odwiedza imprezy

przemas - 21 mar 2007, o 20:28
" />Tak tylko Âże Blade jest stuningowane za kase sponsorów firma transportowa daÂła tylko pojazd bazowy a tuning to pomysÂł i starania kierowcy który wszystko wymy?liÂł zaÂłatwiÂł sponsorów z kas? i przerobiÂł swoj? drog? chciaÂł bym mnieĂŚ takiego kierowce

mario_scania - 21 mar 2007, o 20:34
" />taki kierowca to tylko marzenie i pozazdroscic wlascicielowi ;D u mnie w firmie nie ejdne byl debil frajer itp (widac po Torpedzie i innych wozach) ale takze bylo kilku spoko kolesi minn teraz na Manku taki jest

przemas - 21 mar 2007, o 20:41
" />ja teÂż marze o kierowcy który by chociaÂż dbaÂł o to co ja zrobie w ciĂŞÂżarówce

mario_scania - 21 mar 2007, o 20:44
" />otoz to przemas ;D Ale ogolnie moim skromnym zdaniem ladniej prezentuje sie na drodze starszy wozik ktory ma te 4 swieczki(nawet bez rury) i kilka obrysowek na masce, niz jakis ciemny nie oswietlony nawet nowy sprzecik ktory ma piekny nowy lakierek. Naszczescie wczoraj moj starszy tez to zrozumial jak Manka widzial czyli juz jakis krok w przod

kierowca - 21 mar 2007, o 22:19
" />
">ja też marze o kierowcy który by chociaż dbał o to co ja zrobie w ciężarówce

poczekaj jeszcze troche ;D

A ja wróce do teamtu skandynawów bo to s? brudasy jednym ?łowem , kto widział aby w brudym kombinezionie wybrudzonym na zładunku wsiadac do auta i odjechac dalej i tak jezdizc w tym bródnym smierdzacym kombinezionie i dlatego większosc aut ze szwecji ma niesamowicie brudne tapicerki ale pomijajac ten fakt dbaja o auta może nie wszyscy bo wszędzie s? czarne owce ale w większosci i to widac

łepster - 22 mar 2007, o 12:11
" />Ja nie wime jak mozna nie dbac o auto ktorym sie jedzi przeciez to jest jak drugi dom tam spedzasz wiecej czasu niz w domu jak jedziesz po za kraj ale widac niektorzy ludzie nie dabaja o samochod(moze i w domu tez taki syf maja)

Banshee777 - 22 mar 2007, o 13:04
" />My?lę, że w przypadku ciężarówek pojęcie ekonomia i tuning prawie nigdy się ze sob? nie spotykaj?, tym bardziej że nie to maj? na celu jego wykonawcy. Możnaby na upartego stwierdzić, że dodatkowe reflektory poprawiaj? bezpieczeństwo, a zabudowa osłon, czy wiekszy zderzak poprawiaj? aerodynamikę, ale prawdziwym celem tuningu ciężarówek jest spersonalizowanie ?rodka transportu, w którym kierowcy spędzaj? wiele miesięcy/lat życia. Korzy?ci? będzie duma i poczucie jakiego? wyróżnienia, a nie obcięcie kosztów, wzrost warto?ci przy sprzedaży itp. Nawet mówienie, że piękne wymalowanie trucka i jego tuning optyczny to ?wietna reklama, także jest mocno przesadzone. Fakt, podnosi się prestiż firmy, ale po pierwsze, trafia to raczej do miło?ników, a nie firm chc?cych jak najtaniej przetransportować swój produkt, a po drugie za podobn? kasę możnaby było zrobić znacznie efektywniejsz? kampanię reklamow?. Powiedzmy więc sobie jasno - ciężarówki tuningujemy dla siebie Mam nadzieję, że się ze mn? zgodzicie...

Marcin - 22 mar 2007, o 14:41
" />Bardzo madre slowo banshe. Popieram CIe w 100%.

miqs - 22 mar 2007, o 16:08
" />Wedlug mnie po porstu tuning ciezarowek robi wlasciciel dla wlasnej satysfakcji, badz uznania w gronie znajomych, rowniez wlascicielki takich firm. Nikt nie liczy strat jakie beda przy sprzedarzy. Liczy sie to,z e auto cieszy oko.

przemas - 22 mar 2007, o 17:46
" />
">Wedlug mnie po porstu tuning ciezarowek robi wlasciciel dla wlasnej satysfakcji, badz uznania w gronie znajomych, rowniez wlascicielki takich firm. Nikt nie liczy strat jakie beda przy sprzedarzy. Liczy sie to,z e auto cieszy oko.
Po czĂŞ?ci siĂŞ zgodze ja teÂż upiĂŞkrzam swoje ciĂŞÂż?rówki dla wÂłasnej satysfakcji by cieszyÂły oko, ale nie zgodzĂŞ siĂŞ z tym Âże dla uznania w gronie przewoÂĄników mam gdzie? co jaki? obcy przewoÂĄnik my?li o mojej ciĂŞÂżarówce.

Mateusz C - 22 mar 2007, o 17:57
" />Ja my?le, że tu chodzi równierz o prestiż firmy. Jak wiemy tylko nieliczne firmy stać na piękny tuning, co daje uznanie w branży. Spójżmy na takie firmy jak: Rico, K. Polak czy Modo. Kiedy firma ma w swojej flocie taki rodzynka to ludzie zaraz inaczej spogl?daj? na firme, że niby taka bogata, pożadna itp itd

DoBo - 22 mar 2007, o 18:00
" />Ja zgadzam się z wypowiedz? Bansheego . Wszystkie tuningowane trucki s? robione tylko po to by cieszyć oko wła?ciciela. Zapytajcie wła?ciciela "Nemo" dlaczego pomalował cały zestaw motywami airbrush. Jestem niemalże pewien że powie że wykonał to bo po prostu marzyło mu się takie auto i koniec kropka . A co do aut sponsorowanych przez różne firmy to moim zdaniem robi? oni to po ty by zaprezentować swoje możliwo?ci, np. Blaupunkt sponsoruje tuning jakiego? trucka po to by dać do niego swój sprzęt audio/video i pokazać swoje możliwo?ci potencjalnym nabywcom . Pozdrowionka

">Ja my?le, że tu chodzi równierz o prestiż firmy. Jak wiemy tylko nieliczne firmy stać na piękny tuning, co daje uznanie w branży. Spójżmy na takie firmy jak: Rico, K. Polak czy Modo. Kiedy firma ma w swojej flocie taki rodzynka to ludzie zaraz inaczej spogl?daj? na firme, że niby taka bogata, pożadna itp itd

Dokładnie, jak osoba która potrzebuje co? przewieÄ˝ć np. jakie? mrożonki i widzi że MoDo ma tak odwalony zestaw to odrazu pomy?li że firma ma dobr? kondycje finansow?, jest pewnym kontrahentem i ogólnie jest warta współpracy .

MACIEK T. - 22 mar 2007, o 20:26
" />
">Ja my?le, że tu chodzi równierz o prestiż firmy. Jak wiemy tylko nieliczne firmy stać na piękny tuning, co daje uznanie w branży. Spójżmy na takie firmy jak: Rico, K. Polak czy Modo. Kiedy firma ma w swojej flocie taki rodzynka to ludzie zaraz inaczej spogl?daj? na firme, że niby taka bogata, pożadna itp itd

Co z tego że firma Rico, czy K Polak ma fajne bryczki jak kierowca zarobi ?mieszni pieni?dze i nie ma go w domu ze dwa miechy?
?mieszne, co za złodzieje

miqs - 22 mar 2007, o 20:30
" />
">Ja my?le, że tu chodzi równierz o prestiż firmy. Jak wiemy tylko nieliczne firmy stać na piękny tuning, co daje uznanie w branży. Spójżmy na takie firmy jak: Rico, K. Polak czy Modo. Kiedy firma ma w swojej flocie taki rodzynka to ludzie zaraz inaczej spogl?daj? na firme, że niby taka bogata, pożadna itp itd

Co z tego że firma Rico, czy K Polak ma fajne bryczki jak kierowca zarobi ?mieszni pieni?dze i nie ma go w domu ze dwa miechy?
?mieszne, co za złodzieje
A to jest akurat ciekawe spostrzezenie, bo co mi po tym, ze mam jezdze ladnym truckiem, ktory jednak nie jest moj, nie ma mnie w domu i mam z tego marne pieniadze?

kierowca - 22 mar 2007, o 20:53
" />"z ładnej miski sie nie najesz "

Miki_RDE - 22 mar 2007, o 20:56
" />Kto? tu zapomniał o trans-poludnie, tam też nie s? najlepsze zarobki, ciagle brakuje im kierowców ;D

mario_scania - 22 mar 2007, o 20:57
" />tuning optyczny to glownie jest dla wlasnej satysfakcji ;D im glebiej brniesz w szykowanie woziku tym wiecje korzysci masz np, ojciec moj jak wymylem biedronke i odkleilem naklejki bez wiekszego oporu przywiozl obrysy i jak je zalozyl zaczol cos mowic o halogenach poprostu tuning wciaga ;D

miqs - 22 mar 2007, o 21:03
" />
">"z ładnej miski sie nie najesz "
Tylko, ze w przypadku tuningu ciezarowek robi sie nie po to, aby sie zwrocilo.

mario_scania - 22 mar 2007, o 21:04
" />tylko po to aby zachecalo i cieszylo ;D

kierowca - 22 mar 2007, o 21:09
" />
">"z ładnej miski sie nie najesz "
Tylko, ze w przypadku tuningu ciezarowek robi sie nie po to, aby sie zwrocilo.

chodziło mi o to że jak jest firma która ma nowe autka to w większosci jest CENZURA np rico polak skat itd

miqs - 22 mar 2007, o 21:11
" />aaa to zle zrozumialem, ale nie bede ukrywal, ze masz racje.

mario_scania - 22 mar 2007, o 21:13
" />ogolnie w kazdej wiekszej i duzej firmie dba sie tylko o kase i robote a o wozy i kiermanow juz nie dlatego jestem za firma gdzies do 30wozow

kierowca - 22 mar 2007, o 21:57
" />ty no nie od 30 tylko do 15- 18 nie wiecej

Wojtek K. - 23 mar 2007, o 23:47
" />No tak Kierowco masz racje, aby każdy miał przydzielonego trucka i dbał o niego jak o swojego, tak? stał? posade, jak w rodzinie

Truckman - 1 kwi 2007, o 19:19
" />Moim zdaniem jak sie przyjmuje kierowce to gołym okiem widać czy będzie dbał o auto.Przykład firma Expolco z Gdyni-z tego co znam 100% kierowców to ludzie którzy nie s? kierowcami z przypadku tylko od małego sie tym interesuj? (chyba każdy z nas wie o co chodzi )Jeden z nich za swoje pieni?dze kupił chromowane kołpaki "daje mi satysfakcje jak na parkingu kto? z aparatem podchodzi i pyta czy może zrobić zdjęcie akurat mojego auta wybranego sposród 30 innych"i Zgadzam sie z kierowcom.Większo?ć firm która nie ma więcej jak 20 aut dobrze płaci , prezes jest uczciwym człowiekiem i dba o kierowców, a kierowcy s? zadowoleni z pracy i dbaj? o samochody.

magnum - 1 kwi 2007, o 19:30
" />Je?li jest porz?dna firma to się opłaca. Ale wiemy że kierowcy nie zarabiaj? dużo i przecież nie będ? sobie dokupywać lodówek, klim, fel alu. S? kierowcy buraki i kierowcy. Jak pracuje my?li że może dojechać auto na maxa i tyle, a potem znajdzie inn? firme ;D

Marcin - 2 kwi 2007, o 06:32
" />Dokladnie bo to auto firmowe. Jakby takie aouto byloby jego to by o nie dbal na kazdym calu, a tak moze je zajechac - jest serwis...

przemas - 3 kwi 2007, o 16:37
" />To takie pytanie w zwi?zku z t? dyskusj?
wedÂług was ile kierowca powinien zarabiaĂŚ?

miqs - 3 kwi 2007, o 16:41
" />
">To takie pytanie w zwi?zku z t? dyskusj?
według was ile kierowca powinien zarabiać?
Jezeli kierowca sie przyklada jest sumienny to co najmniej 5 patyków, ale np. w miesiacu tydzien wolny.

mario_scania - 3 kwi 2007, o 19:50
" />
">To takie pytanie w zwi?zku z t? dyskusj?
według was ile kierowca powinien zarabiać?
Jezeli kierowca sie przyklada jest sumienny to co najmniej 5 patyków, ale np. w miesiacu tydzien wolny.

tak a przestoj wozu przez tydzien to juz jakies koszty dla szefa, i mniej przejechanych km czyli mniej kasy conie

kierowca - 3 kwi 2007, o 20:52
" />najlepsze uk?łdy sa takie ze jezdzisz np 4 tygodnie i zjezdzasz do domu na 2

i wychodzi na to że jestes pełne 2 tygodnie w domu, mozesz cos zaplanowac cos zrobic i wychochi że jeste? wiecej w domu niż jak bys normalnie jezdził

Truckman - 4 kwi 2007, o 18:03
" />Ale pomyslcie-zapieprz cały miesi?c (góra 2 dni w domu) za 2500zł to jest raczej ?mieszne:/ Przy tej płacy kierowca powinien jeżdzić góra 2 tygodnie w miesi?cu

Mateusz C - 4 kwi 2007, o 20:30
" />Według mnie dobry sposób jest gdy kierman jeÄ˝dzi 3 tygodnie i tydzień w domu. Ale chyba jeszcze lepiej by było tak jak kierowca powiedział 4tyg. i 2 w domu. A co do zarobków, to jak by pracował w takim systemie to ok. 5 tys. minium 4,5

mario_scania - 14 lip 2007, o 08:19
" />Chlopaki tylko nie przesadzajcie z tuningiem ;D bo wtedy jestescie ladnym kaskiem do zatrzymania i ulyszenia " mozemy sobie poogladac samochodzik"? hehehe Ja juz taka sytuacje mialem Torpeda

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL