Problem z malowaniem.

ďťż

Grex - 18 mar 2007, o 10:35
" />Witam.Sklejam naczepĂŞ Schmitz Rewell.Nie mam pomysÂłu na pomalowanie skrzyni(chÂłodni).MoÂże mnie jako? wspomoÂżecie ciekawymi pomysÂłami.NiechciaÂłbym jej oklejaĂŚ kalkomaniami z pudÂła.Tylko stworzyĂŚ jakie? ciekawe malowanie.Czekam na propozycje.Za pomysÂły z góry dziĂŞkuje.

Pozdrawiam

grodzio - 16 lip 2007, o 14:59
" />Słuchajcie mam problem z pomalowaniem ramy od Iveco. Jak należy pomalowałem wszystko podkładem i wyszło super. Potem postanowiłem, że pomaluję czarnym matem. Warstwa farby położyła się idealnie, problem pojawił się po 30 minutach. Farba zmieniła kolor z czarnego na szary i to o różnych odcieniach. Kolejna warstwa nic nie pomogła. Postawnowiłęm więc wszystko wysuszyć i pomalować ramę na czarny połysk (jak to zazwyczaj w niemieckich strażakach). I znowu farba położyła się ładnie, ale po wyschnięciu zmatowiała i zrobiła się czarno - szara. W niektórych miejscach jes połysk w innych mat. Maluję Motipami i nigdy nie miałem takiego problemu.
Pomóżcie.

Truckman - 16 lip 2007, o 15:19
" />grodzio problemy przy malowaniu sprayami sa niezliczone-wiem to ze swojego doswiadczenia o ile podkład jest akrylowy i baza też to nie mam pojęcia co sie może dziać ale polecam 600 na wodzie zmatwoić i spróbować jeszcze raz.Jak nie to nie ma innej rady-kret/dot

Archi - 16 lip 2007, o 17:12
" />Kret/dot albo Panowie wreszcie zainwestujcie w aerografy. Tam wprawdzie także pojawiają się problemy, ale jesli farba jest świeża i odpowiednio dobrana, to nie ma problemów. Malowanie aerografem daje nam jeszcze ten luksus, że możemy malować bardzo drobne części bez obawy, że zalejemy element farbą. Zasada jest jedna: jeśli już malujemy model natryskiem, to malujmy go w całości tą techniką. Wdety nie ma widocznych różnic, jak ma to miejsce przy malowaniu większych części aerografem czy spreyem a mniejszych pędzelkiem.
Pozdrawiam

grodzio - 16 lip 2007, o 22:53
" />Mój problem z aero wygląda tak, że poprostu nie mam gdzie sobie tego zorganizować. Nie mam gdzie postawić sprężarki (bo jeśli kupować to jakąś lepszą). Poza tym przeraża mnie konserwacja. Jeśli chodzi o farbę, to chyba doszedłem o co chodzi. Problemem może być upał, jaki dziś u nas panował, a konkretnie wilgoć. Wcześniej malowałem tak samo i tymi samymi farbami kabinę Volvo i było ok. Może więc chodzi właśnie o to?

Praetorian - 16 lip 2007, o 23:42
" />Ja bym nie powiedział... No chyba, że spraye stały na balkonie w słońcu lub w bardzo gorącym pomieszczeniu (pow.40 stopni).

Jeśli jest temperatura wysoka to tym lepiej! Przecież w większości profesjonalnych lakierni temperatura sięga 50 stopni celsjusza. ::)

grodzio - 17 lip 2007, o 08:31
" />Ale chodzi o wilgoć, nie o temperaturę samą w sobie.

SmalTrak - 19 lip 2007, o 22:17
" />Siemka

Będę powoli przymierzał się do malowania kabiny od Mana FE aerografem bo do sprayów straciłem cierpliwość. Stąd też moje pytanie...

Jakie farby najlepiej wybrać do malowania ? Pactra, Humbrol a może Revell ? Zastanawiam się która z farb da najlepszy efekt połysku. Z własnego małego doświadczenia wiem, że Humbrole zostawiają dosyć niezły połysk bez pokrywania go bezbarwnym.

Druga sprawa to podkład. Czy istnieje podkład do aerografu ? A może poprostu użyć szarej matowej farbki ? Koledzy po fachu na forum PWM używają podajże podkładu Grunze (chyba tak to się nazywa). On jest w puszce, ale idealnie zgrywa się z farbkami modelarskimi.

Trzecia sprawa to różnorodność farb. Chciałbym aby podkład, baza i clar były jednakowej firmy (producenta). Chyba, że któreś z farb idzie ze sobą łączyć bez obawy zważenia się.

Czwarta i ostatnia sprawa to polerka. Chciałbym się dowiedzieć który z dostępnych na rynku produktów najbardziej nadaje się na polerke modelu ? Gdzieś czytałem, że pasta Tempo będzie dobra, ale czy ona czasami nie ma za dużego "ziarna" ? Mogłoby to bardziej uszkodzić i porysać powierzchnie niż wypolerować. Proszę w tej sprawie pisać z konkretami (firma, typ itp.)

Z góry dziękuje za wszelką pomoc.

RoadTrain - 20 lip 2007, o 06:15
" />Z tego co wiem tp bardzo dosc dobrze wypadaja farby Pactry. Uzywam ich czasami i jestem jak narazie zadowolony. Poza tym nie sa az takie drogie, acz kolwiek musisz liczyc sie z tym ze troszke wybulisz...

Kuba J. - 20 lip 2007, o 11:39
" />Ja aerografem maluje albo farbami model mastera albo lakierami samochodowymi. podkład dla mm to po prostu szara farba. a do polerki używam pasty polerskiej tamiya.

pozdrawiam

Praetorian - 20 lip 2007, o 13:28
" />A więc tak...

Gunze są bardzo chwalonymi lakierami przez wszystkich osobówkarzy, że tak się brzydko wyrażę. Humbrolami da się uzyskać na prawdę świetny efekt, ale trzeba dość uważać na clear'a, bo wszystko się do niego lepi i trzeba zaraz po pomalowaniu przepsikać aerograf rozpuszczalnikiem. Malowałem humbrollami Lamborghini i wyglądało to tak:

-podkład (niestety nie matt, ale satin, ale też dało radę)
-baza- 222- indigo gloss (piękny kolorek)
-clear humbrol (jedna warstwa starczyła- o dziwo)
-papierek wodny 2000
-polerka samochodową pastą polerską nieznanego pochodzenia (zamiast tego lepsze jest mleczko polerskie. właśnie coś takiego zakupiłem i muszę przyznać, że przy odrobinie wysiłku efekt- bomba. można się przejrzeć w lakierze. Pasta tempo też jest dobra, ale ta lekkościerna. Inne mogą zniszczyć lakier. Moje mleczko było zakupione w E.Leclerc za 5,50- "POLER II" firmy Eurocolor)

Obecnie zaczynam kombinować z samochodówkami, ale zaczynam się poważnie zastanawiać nad pactrami ze względu na straszny syf jaki robią samochodówki oraz humbrole. Mycie po pactrze to po prostu przemywanie aero wodą destylowaną, lub kranówą.

Na razie mogę Ci powiedzieć tyle. Jak będziesz miał jeszcze jakieś pytania to wal. Postaram się pomóc. A jeśli chcesz zobaczyć efekt polerki moim mleczkiem to daj znać- pokażę Ci co zrobiłem z moim Western Starem

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL