VOLVO FH ITALERI 1:24

ďťż

Bilonzo - 13 sty 2009, o 21:06
" />Witam. Przedstawiam mój kolejny model ukończony w 100 procentach . :

Oczywiście jest parę niedociągnięć, ale ogólnie z modelu jestem zadowolony.

Ps. Na globku to ślad po malowaniu uszczelki nad napisem Globetrotter, ale już go starłem i go nie ma .

TUTAJ zamieszczam relację z budowy mojego Volva

Pozdrawiam

Kuba J. - 13 sty 2009, o 21:14
" />jeśli mogę niegrzecznie zapytać, który to Twój model ?

ogółem wygląda dość sympatycznie, lakier dość ładnie położony, tlko kolor troszkę nie w moim guście no i szkoda, że nie pokusiłeś się o kilka przeróbek. wnętrze wygląda ciekawie, tylko troszkę w nim goło, jakaś gazetka, kubek by sie przydał.
Co teraz na warsztacie ?:)

Bilonzo - 13 sty 2009, o 21:20
" />Kuba J., Jest to mój 4-ty model . Teraz na warsztacie mam to i Scanię Longline, której to kabinę wykonuję z dwóch kabin Topline :

(tylni lewy błotnik już jest w Dot'cie .)

Tylko, że te fotki przedstawiają stan modelu z przed kilku tygodni, a teraz wygląda inaczej (np. zderzak zrobiłem jeszcze raz, a ten wyrzuciłem )

Pozdrawiam

Mateusz C - 14 sty 2009, o 08:43
" />Ładne malowanie tej Scani

Co do Volva, to trochę ci pospadały tylne nadkola ale ogólnie jest ok. Lakier perła nie za bardzo mi pasuje do modeli, wygląda trochę "niemiecko". Kolor oczywiście pasuje jak najbardziej. Trzymaj tak dalej

miqs - 14 sty 2009, o 13:06
" />Całkiem ciekawy model. Ładnie wykonany, niedociągnięć nie wymienię, bo nic takiego nie widzę.

Truckman - 14 sty 2009, o 13:36
" />to chyba nie perła:D metalic z drobnym pigmentem.Perłe mam na swoim FH-czu a nie widać takiego efektu.Volviak w miare OK.Nie podoba mi sie to że nie przerobiłeś foteli.Skóra też dziwacznie wygląda.Po za tym OK.Lakier połozony ładnie, sklejony czysto

M@rcin - 14 sty 2009, o 14:28
" />Przedniz zderzak coś nie tego, to znaczy dziwna szpara powstała Ci pomiędzy kabiną a zderzakiem... noi wieeelki minus za zawieszenie tylnie!

Kuba J. - 14 sty 2009, o 14:38
" />Bilonzo to pokazuj relacje z budowy scanii:)

Łukim@n - 14 sty 2009, o 15:37
" />chyba to zwidzenie ale tam gdzie zaznaczyłem jest jakby "plama odcieniowa koloru"

SmalTrak - 14 sty 2009, o 22:15
" />
">Przedniz zderzak coś nie tego, to znaczy dziwna szpara powstała Ci pomiędzy kabiną a zderzakiem

Się dziwisz jak po kraju lata. U nas nawet zderzak może się poluzować.

miqs - 15 sty 2009, o 07:04
" />Ha! Znalazłem! Nie masz rejestracji z tyłu

Bilonzo - 15 sty 2009, o 16:15
" />O qrcze, faktycznie xD . Tak to jest jak się model miesiąc kończy . Zderzak jest podniesiony. łukim@n, chyba masz jakieś zwidy, albo kiepski monitor od którego masz zwidy . Na żywo nic takiego nie ma więc nie wymyślaj... Truckman, fotele troche przerobiłem (co widać w linku do relcji z budowy .

Pozdrawiam

Truckman - 15 sty 2009, o 17:53
" />Mi chodziło o zagłówki.Chińczyk nie ma jako tako zagłówka tylko cały fotel.Szkoda że nie przerobiłeś zawieszenia i tych foteli-skleiłeś go czysto z bardzo dobrym lakierem i byłby świetny model.Podepnij mu naczepe to zawieszenie mniej będzie razić

raben - 15 sty 2009, o 21:33
" />Bilonzo mógłbyś zapodać jakieś fotki logline bo jestem fanatykiem takich prac???

Bilonzo - 28 lut 2009, o 15:28
" />Witam. Pragnę poinformować, że prace nad roadrunnerką zostają wstrzymane do odwołania, a powodem tego jest inny model, który muszę zrobić do MTM, a dwóch naraz nie dam rady . Dodam iż będzie ona (bo o Scani Longline znowu mowa ) w konfiguracji 12x4 .

Fotki tego co do tej pory zrobiłem . Wątek warsztatowy założę jak skończę kabinę - druga ściana jeszcze mi została .

W niektórych miejscach powierzchia jeszcze jest nierówna, ale kabinka będzie jeszcze raz szpachlowana . Dodam iż wszystkie przetłoczenia robiłem przy pomocy szpachli, rączek i papieru ściernego xD .

Pozdrawiam

janex - 28 lut 2009, o 17:10
" />A w malowaniu jakiej firmy będzie??

Bilonzo - 28 lut 2009, o 19:25
" />A widzałeś kiedyś Longline w konfiguracji 12x4 w malowaniu jakieś realnej firmy?. Jak tak to zapodaj fotki, ale to jest bardzo mało prawdopodobne, że coś znajdziesz .

Pozdrawiam

janex - 1 mar 2009, o 08:31
" />No longline akurat nie widziałem w takiej konfiguracji.

Kuba J. - 1 mar 2009, o 13:09
" />eee Bilonzo ładnie idziesz.. ale z tym 12x4 to przeginasz trochę.. zresztą Twoja rzecz

Wojtek K. - 1 mar 2009, o 19:01
" />Ja nie widziałem Longline, ale widziałem zwykłą 4

Jednak według mnie to straszna przesada ładować 6 osi

Bilonzo - 1 mar 2009, o 19:05
" />Wojtku, z ciężarówek z tej firmy czerpię dokumentacje do budowy modelu . Nad ilością osi jeszcze się zasanowię . Ale mówcie jak kabina?. Jak narazie moze być? .

Pozdrawiam

Kuba J. - 1 mar 2009, o 19:43
" />dach wygląda ładnie, natomiast na ścianie widać trochę krzywizn, fajnie byłoby gdybyś to poprawił, pokaż lepsze fotki

MiloszKr - 1 mar 2009, o 22:06
" />wiem jak ciężka jest praca nad stworzeniem Longlinerki Ale widzę że masz drogi Kolego kilka uchybień. A więc po pierwsze na bocznej ścianie Linia dachu nie idzie po prostej faluje. Krzywizna dachu też się załamuje Rynienki wodne są zaszpachlowane bądź zalane klejem. Powiedz mi poco jest wstawka między Oknami Szyberdach. Masz na to jakiś dowód. A i miedzy szyberdachami w jednym miejscu jest zapadnięcie. I ostatnie to to że zeszlifowałeś Obok rynienek wodnych listwy.
Czeka Ciebie Kolego jeszcze dużo pracy.

miqs - 2 mar 2009, o 07:16
" />Ja nie wiem, że wam się chce ten Longline lepić. Bardziej opłaca się do takich jednych z zachodu zgłosić po konwersję, bo będzie zawsze lepiej wyglądać A waloryzować można każdą kabinę

MiloszKr - 2 mar 2009, o 14:15
" />
">Ja nie wiem, że wam się chce ten Longline lepić. Bardziej opłaca się do takich jednych z zachodu zgłosić po konwersję, bo będzie zawsze lepiej wyglądać A waloryzować można każdą kabinę

Myślę że chodzi miqs o to by postawić sobie cel i dążyć do niego. Pokonywać przeciwności swojej nie kiedy nie chęci bądź braku cierpliwości a zarazem podnoszenia sobie po poprzeczki coraz wyżej i wyżej.

miqs - 2 mar 2009, o 14:17
" />Rozumiem Miłosz, tylko to można robić robiąc coś czego nie ma, aby być oryginalnym, a nie robić kolejne, już dosyć oklepane Longline. Zrobić np. Premium od podstaw to by było coś.

Kuba J. - 2 mar 2009, o 15:55
" />Tylko, że zrobić longline od podstaw nie jest łatwo a mimo to się da... z Premium byłby tyci tyci problem raczej

Bilonzo - 2 mar 2009, o 16:54
" />Miłosz i wyciągnąłeś błędne wnioski, ponieważ kabina nie ma zalanych ani zaszpachlowanych rynienek - są wytrasowane, tylko taka fotka wyszła, że nie widać... Tym przetłoczeniem to kierowałem się z Twojego i KFSowskiego dachu, więc proszę bez podnieceń wielkich... Następnym razem czytaj uważniej. Napisałem, ze kabina będzie szpachlowana ponownie i wszystkie nierówności zostaną zniwelowane... No cóż... Ale nikt nie jest tak wybitnym modelarzem jak Ty...

Miqs - robię longline, bo od początku mojej przygody z modelartwem chciałem ją mieć, a że robię sam to wynika z tego, że sam chcę się sprawdzić i nie iść na łatwiznę.. Wydaje mi się, że (chyba) trochę osiągnąłem i jak narazie jestem zadowolony z efektów.

Kuba, dzięki wielkie za miłe słowa , chociaż ktoś .

PS. Listwa też jest na lewym boku, tylko ją poprawię, aby była trochę wyższa. W tygodniu postaram się wstawić dokładniejsze foty co pozwoli na lepsze stwierdzenie co i jak .

Pozdrawiam

MiloszKr - 2 mar 2009, o 22:18
" />Bilzno Nie chce być nie miły ale prawda kuje w oczy. Pozwoliłem sobie po zaznaczać miejsca które czekają u Ciebie do poprawki. Nie mam zamiaru idealizować i wywyższać się ale zbudowanie Longline to duże wyzwanie. I czeka Cię wiele godzin spędzonych z szpachlą. klejem i dużą ilością cierpliwości i papieru ściernego.

Dla Twojej wiedzy doprowadzenie dachu do perfekcyjnego wyglądu zajęło mi 2 lata.

SmalTrak - 2 mar 2009, o 22:42
" />
">Dla Twojej wiedzy doprowadzenie dachu do perfekcyjnego wyglądu zajęło mi 2 lata.

Ale w między czasie zbudowałeś lub zacząłeś budować wiele innych modeli. Nie robiłeś więc tego dachu dzień w dzień dwa lata.

miqs - 3 mar 2009, o 12:07
" />Z tą perfekcją też do końca nie wiadomo jak to jest bo chyba nikt go na żywo nie widział Na zdjęciach wyglądał nawet fajnie

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL