|
|
 |
|
|
 |
Za³adunek d¼wigami na naczepê modu³ow±
sbzdz - 20 sty 2007, o 21:32
" />Jak w temacie
ciekawostka: ostatni je¿d¿?cy kolejowy ambulans pocztowy przewozili?my do Komornik pod Poznaniem jako pomnik. By³o tak w?sko, ¿e ostanie 2 kilometry zestaw jecha³ ty³em. ;D
Rafa³ek (kierowca) nie by³ zbyt szczê?liwy ;D
miqs - 20 sty 2007, o 21:59
" />No to uznanie dla kierowcy 2 km ty³em takim monstrum to juz jest cos Widze, ze zaladunek i rozladunek bez wiekszych problemow
NobelEXC - 20 sty 2007, o 22:07
" />Pe³ny szacun dla Kierowcy 2km ty³em... gdzie to wieĽli?cie? na góre jak?? czy co?
TiroManiaK_2006 - 20 sty 2007, o 22:47
" />Ciekawie to wygl?da nie ma co Widaæ ¿e roz³adunek i za³adunek to bu³ka z ma?³em. Podziwiam kierowce..
pazio - 20 sty 2007, o 23:11
" />Kierowca musi byæ naprawde niez³y...szacun dla niego
Kuba J. - 20 sty 2007, o 23:15
" />2km... maskara przeka¿ mu RESPEKT od wszystkich
M³ody - 21 sty 2007, o 13:24
" />Nie wiem czy ta naczepa jest wyposa¿ona w pilota do sterowania osiami ale je?li tak to kierowca siê specjalnie nie namêczy³ bo wys³a³ pomocnika z pilotem, ¿eby kierowa³ naczep? a on tylko ci?gnikiem pcha³ czaczepê do ty³u... Taki pilot to zar?biste usprawnienie manewrowania... szczególnie na rondach d³ugimi zestawami... Kierowca wje¿d¿a na rondo tyle, ile siê da. Jak ju¿ zestaw siê "klinuje" na rondzie to wykrêca osie w drug? stronê tak, ¿eby by³y skierowane do wewnêtrznej strony ronda i cofa kilka metrów wypychaj?c naczepê do zewnêtrznej strony ronda... Potem osie z powrotem i kawa³ek do przodu - potem znów do ty³u i znów do przodu i tak kilka razy i rondo nie straszne:) Na zachodzie znacznie przyjemniej siê je¡dzi po rondach bo panowie, którzy je projektuj? bior? pod uwagê przejazdy du¿ych zestawów i nie wype³niaj? ?rodkowych czê?ci ronda jakimi? klombami z kwiatuszkami tylko przestrzeñ jest p³aska, otoczona jedynie tablicami... I w razie przejazdu wystarczy wyci?æ znaki i przejechaæ przez ?rodek... U nas niestety jest inaczej... Ma³o kto my?li o gabarytach i zagospodarowuj? wnêtrza ronda kwiatkami... No ale tak to jest, jak rolnicy z upad³ych PGR-ów po znajomo?ci dostali siê do biur projektowych dróg no i teraz maj? niez³? fuchê ale pojêcia maj? tyle ile prêdko?ci rozwijali Ursusem na polu... Ale wracaj?c do cofania to faktycznie bez pomocy jest to niekiedy ciê¿ka sprawa... Kiedy? pojecha³em do Bydgoszczy z maleñkim gabarytem >>2.90<< i wpieprzy³em siê na szczê?cie noc? w mie?cie pod nieoznakowan? (jak to czêsto bywa w Polsce) ?lep? ulicê (po przejechaniu dwóch kilometrów napotka³em stoj?c? na ?rodku mostu koparkê)... No i zaczê³o lecieæ miêso w kabinie No i te¿ musia³em cofn?æ jakie? 1200m, ¿eby zawróciæ w firmie, gdzie na szczê?cie by³ stró¿ i mnie wpu?ci³, ¿ebym móg³ sobie na placu zawróciæ... ¯eby tego by³o ma³o to jecha³em z trochê d³ug? niskopodwoziówk? bez skrêtnych osi i na tej w?skiej drodze mia³em lekkie problemy z wjechaniem w bramê no ale za drugim podej?ciem i po lekkim stratowaniu trawnika uda³o siê... Tak¿e taka robota wymaga sporego opanowania... I trzeba to lubieæ...
P.s. S³awek, zorganizuj jaki? film jak by?cie wie¡li co? d³ugiego - z manewrami na rondach i krzy¿ówkach - lubiê co? takiego ;D
sbzdz - 21 sty 2007, o 13:44
" />Lepij ni¿ M³ody bym tego nie opisa³. Oczywi?cie tylne wózki by³y sterowane pilotem i przez pilota. W koñcu ¿ycie nale¿y sobie u³atwiaæ nie? ;D
Pilot_Marcin - 21 sty 2007, o 14:06
" />
">Na zachodzie znacznie przyjemniej siê je¡dzi po rondach bo panowie, którzy je projektuj? bior? pod uwagê przejazdy du¿ych zestawów i nie wype³niaj? ?rodkowych czê?ci ronda jakimi? klombami z kwiatuszkami tylko przestrzeñ jest p³aska, otoczona jedynie tablicami... I w razie przejazdu wystarczy wyci?æ znaki i przejechaæ przez ?rodek... U nas niestety jest inaczej... Ma³o kto my?li o gabarytach i zagospodarowuj? wnêtrza ronda kwiatkami... No ale tak to jest, jak rolnicy z upad³ych PGR-ów po znajomo?ci dostali siê do biur projektowych dróg no i teraz maj? niez³? fuchê ale pojêcia maj? tyle ile prêdko?ci rozwijali Ursusem na polu...
P.s. S³awek, zorganizuj jaki? film jak by?cie wie¡li co? d³ugiego - z manewrami na rondach i krzy¿ówkach - lubiê co? takiego ;D
ty chyba nie jechales z gabarytem po francji tylko nacionalki i ronda co 500m niektore mniejsze jak w polsce i tez w srodku rosna wszystkie drzewka i rosliny swiata
M³ody - 21 sty 2007, o 14:11
" />No pewnie, ¿e tak W koñcu na tym ¿ycie polega ;D Mój kolega fo fachu , który jest bardzo dobrym kierowc? na gabarytach (w koñcu to od niego sporo rzeczy siê nauczy³em) by³ ostatnio w firmie Goldhofer i widzia³ tam niez³y sprzêt podczas produkcji - a w zasadzie ju¿ na ukoñczeniu... Kesselbrucke z wstawianymi belkami, z czego ka¿da z nich siê rozci?ga, osie sterowane radiowo z kabiny bez konieczno?ci przeci?gania dodatkowego kabla z ci?gnika do naczepy... Co ciekawe... Specjalnie na zamówienie Goldhofera, BPW (firma wykonuj?ca osie do naczep i przyczep) wykona³a specjalny rodzaj osi, gdzie je?li tylko na jednym kole w naczepie zepsuje siê czujnik od ABS-u, system od razu od³?cza sterowanie osi z siod³a. Ma to zapobiec temu, ¿e gdy podczas po?lizgu, gdzie ciagnik z naczep? siê sk³ada w "scyzoryk" osie naczepy nie skrêcaj? i nie zarzucaj? jej dodatkowo... Pewnie takich przypadków jest ma³o ale jednak Goldhofer to najbardziej ceniona marka naczep specjalistycznych i zaczynaj? te¿ dbaæ o bezpieczeñstwo. Tak sobie myslê, ¿e skoro taka naczepa jest wyposa¿ona w radiowe sterowanie osiami, to nic tylko zamontowaæ 3 kamery na tyle naczepy i ¿aden pomocnik nie jest potrzebny - kierowca wszystko widzi w kabinie i tylko kontroluje osie... Co? wspania³ego...
M³ody - 21 sty 2007, o 14:22
" />Masz racjê Marcin, nie jecha³em jeszcze z gabarytem do francji - je¡dzi³em tylko do Niemiec i Austrii i generalnie je¡dzi³em ma³o bo obecnie studiujê i pracowaæ mogê tylko we wakacje... Wiêc mo¿e w tegoroczne wakacje bêdê mia³ okazjê siê tam pobawiæ... Jednak raz by³em we francji z meblami - jecha³em do Somain niedaleko Valenciennes i tam mia³em po drodze dwa ronda... Co prawda by³y du¿e no ale z opowiadañ kolegów, którzy je¡dzli po Francji z Gabarytami wiem mniej wiêcej jak to wygl?da... Trochê chore przepisy tam maj? z tymi nacionalkami... W ka¿dym razie wracaj?c do rond, we francji te¿ chyba pewnie rolnicy je projektowali
Drogi Panie Moderatorze! Ja Bartosz, syn Tadeusza, serdecznie pragnê przeprosiæ za posta pod postem ale wyniknê³o to z sytuacji, i¿ nie zauwa¿y³em, ¿e przed moj? odpowiedzi? posta napisa³ Marcin. Uprzejmie proszê o nieukaranie mnie za czyn ?wiadomie dokonany.
Z wyrazami szacuknu - M³ody...
TiroManiaK_2006 - 21 sty 2007, o 14:34
" />
">
Drogi Panie Moderatorze! Ja Bartosz, syn Tadeusza, serdecznie pragnê przeprosiæ za posta pod postem ale wyniknê³o to z sytuacji, i¿ nie zauwa¿y³em, ¿e przed moj? odpowiedzi? posta napisa³ Marcin. Uprzejmie proszê o nieukaranie mnie za czyn ?wiadomie dokonany.
Z wyrazami szacuknu - M³ody...
Bartek dajesz czasami czadu oj dajesz Moderatorzy sa wyrozumiali i kar nie przewiduj?. ;D ;D ;D
miqs - 21 sty 2007, o 19:57
" />
">Bartek dajesz czasami czadu oj dajesz Moderatorzy sa wyrozumiali i kar nie przewiduj?. Dok³adnie Ale jest opcja edytuj
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plalbionteam.htw.pl
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plcichooo.htw.pl
|
|
|
|
