ZTE Radom

ďťż

ZTE Radom

kubamich1 - 5 lip 2007, o 20:41
" />Jest to jedna ze starszych firm w Polsce zajmujÂących siĂŞ transportami ponadnormatywnymi.

http://www.zte.com.pl/boa/

Niestety nie mam zaduÂżo fotek gabarytów takÂże do dzieÂła!...

Wojtek K. - 5 lip 2007, o 21:23
" />No to ja wspomogę temat

Oraz reszta taboru:

kierowca - 5 lip 2007, o 23:04
" />Wszystko fajnie ale te 380 w tych 3 osiowcach to chyba jakaś pomylka tak smao w tym 8x4 też 420 jest jakaś pomylką

SmalTrak - 5 lip 2007, o 23:10
" />
">Wszystko fajnie ale te 380 w tych 3 osiowcach to chyba jakaś pomylka tak smao w tym 8x4 też 420 jest jakaś pomylką

Co się dziwisz ? To wkońcu Polska firma więc nic dziwnego. Chociaż zdarzają się Polskie firmy gdzie na mocy się nie oszczędza.

Nawet nie wiedziałem, że ZTE Radom ma Volva i Many w konfiguracjach 8x4

NobelEXC - 5 lip 2007, o 23:40
" />
">Co się dziwisz ? To wkońcu Polska firma więc nic dziwnego. Chociaż zdarzają się Polskie firmy gdzie na mocy się nie oszczędza.

Tyle tylko, że te Volva byly ukopowane jakiś czasem temu. To 3-osiowe 380 bylo podobno gwiazda na Targach Poznańskich w 98, kiedy 420 były w Polsce rarytasem... ( info: Młody )

DoBo - 6 lip 2007, o 08:34
" />Zapomnieliście że "nie odrazu Rzym zbudowano". Tego TG-A 8x4 miałem okazje widzieć na jednym z moich polowań w Poznaniu, sprzęgnięty był z tą 4osiówką co na fotkach. Pozdro

kubamich1 - 6 lip 2007, o 08:39
" />
">Wszystko fajnie ale te 380 w tych 3 osiowcach to chyba jakaÂś pomylka tak smao w tym 8x4 teÂż 420 jest jakaÂś pomylkÂą

Przecierz nie wszystkie duÂże rzeczy sÂą ciĂŞÂżkie.

kierowca - 6 lip 2007, o 20:27
" />to jak by nie były ciężkie to na co 3 oś?

kubamich1 - 6 lip 2007, o 20:33
" />
">to jak by nie byÂły ciĂŞÂżkie to na co 3 oÂś?

Na wszelki wypadek.

miqs - 6 lip 2007, o 20:35
" />
">to jak by nie były ciężkie to na co 3 oś?
Dla szpanu Firma ciekawa, kiedys byl w PT wywiad z kierowca

witek - 9 lip 2007, o 19:45
" />No to skromna fotka mojego autorstwa wykonana w Niemczech na parkingu.

kubamich1 - 9 lip 2007, o 19:51
" />A moÂże ktoÂś posiada fotki pojazdów Faun i Willeme w barwach ZTE Radom , bo i taki pojazdy byÂły na wyposaÂżeniu tej firmy.
Ja znalazÂłem fotkĂŞ przedstawiajÂącÂą Willeme które niestety zostaÂły juÂż przerobione na Âżyletki:

sbzdz - 9 lip 2007, o 20:13
" />
">

znajdź identyczny szczegól na dwóch obrazkach ;D

[img width=800 height=526]http://images30.fotosik.pl/22/01be73b2b16c9042.jpg[/img]

Kolczan - 9 lip 2007, o 20:17
" />Naczepa ?

sbzdz - 9 lip 2007, o 20:24
" />Bingo, wygrałeś lutownicę ;D

kubamich1 - 24 wrz 2007, o 20:49
" />Na stronie klubu znalazÂłem fotkĂŞ która z caÂłÂą pewnoÂściÂą zasÂługuje na to Âżeby tutaj zostaÂła zamieszczona( mam nadzieje ze jej autor siĂŞ nie pogniewa)

Ostatni raz widziaÂłem takiego jakieÂś 8 lat temu jak ciÂągnÂąÂł trasÂą nr 1 na wysokoÂści Radomska 2 samoloty wojskowe na holu. CiekawostkÂą jest to Âże samoloty jechaÂły na koÂłach.

FAUN:

I jeszcze kilka fotek ciÂągników balastowych Willeme TG 300:

Wojtek K. - 24 wrz 2007, o 20:56
" />Niesamowite te Willeme były... jaaaa 3,35 m szerokości, istne czołgi i nierzadko zapiekające się hamulce

kierowca - 24 wrz 2007, o 21:22
" />a co się z nimi stało?

Wojtek K. - 24 wrz 2007, o 21:26
" />Chyba je sprzedali, albo zezłomowali :'(

kubamich1 - 24 wrz 2007, o 22:02
" />Nikt ich nie chciaÂł kupiĂŚ to poszÂły na Âżyletki.A podobno ten model TG 300 byÂł wyprodukowany w 12 egzemplarzach z czego 2 przypadÂły nam a pozostaÂłe 10 poszÂły do Chin. ÂŻadne zachodnie paĂąstwo takich nie miaÂło.

SmalTrak - 25 wrz 2007, o 12:40
" />Ja bym w życiu takiej maszyny nie sprzedał. To prawdziwy kolos i gabaryt z prawdziwego zdarzenia. ZTE Radom to chyba najstarsza firma zajmująca się transportem ponadnormatywnym w Polsce.

Fox - 25 wrz 2007, o 12:45
" />
">Ja bym w życiu takiej maszyny nie sprzedał. To prawdziwy kolos i gabaryt z prawdziwego zdarzenia.
Niestety czasami rzeczywistosc jest brutalna i trzeba zdecydowac się na taki krok. Ja też się zarzekałem, że czegoś tam nie sprzedam bo jestem z tym "czymś" związany do bólu... ale przyszedł moment, że po prostu kasa była potrzebna i trzeba było się tego niestety pozbyc. Takie porównanie, nie zawsze można trzymac to co się chce. Ktoś też może napisac, że jeśli były niesprawne to można by wyremontowac - pytanie jest następujące - za co?

SmalTrak - 25 wrz 2007, o 14:26
" />
">Ja bym w życiu takiej maszyny nie sprzedał. To prawdziwy kolos i gabaryt z prawdziwego zdarzenia.
Niestety czasami rzeczywistosc jest brutalna i trzeba zdecydowac się na taki krok. Ja też się zarzekałem, że czegoś tam nie sprzedam bo jestem z tym "czymś" związany do bólu... ale przyszedł moment, że po prostu kasa była potrzebna i trzeba było się tego niestety pozbyc. Takie porównanie, nie zawsze można trzymac to co się chce. Ktoś też może napisac, że jeśli były niesprawne to można by wyremontowac - pytanie jest następujące - za co?

Takie jest życie. Lepiej kupić np. dwa Many TGA 8x4 które się do czegoś przydadzą niż trzymać niestety już bez użyteczną kupę złomu. W tej branży nie ma czasu na sentymenty.

kubamich1 - 25 wrz 2007, o 14:33
" />

NobelEXC - 28 wrz 2007, o 21:14
" />Rozmawiamy o Willemach, wieć przedstawiam ciekawy art. z prasy, niestety nie znam źródła, kto to skanował itd...

Szczerze to, aż żal ściska, że nie można już ich zobaczyć choćby w stanie totalnej dewastacji i rozkładu...

kliknij na zdjęcie aby powiększyć

i jeszcze 2 fotki, link bo nie da się wkleić

http://www.zteradom.pl/boa/foto_zestawy/6_4.html
http://www.zteradom.pl/boa/foto_zestawy/6_5.html

i jeszcze troche Willemów:

SmalTrak - 28 wrz 2007, o 22:03
" />"Zużycie paliwa: 100L/100KM" ;D Przy tych cenach paliw nie dziwie się, że je sprzedali.

NobelEXC - 28 wrz 2007, o 22:08
" />
">"Zużycie paliwa: 100L/100KM"
+ 2l/100km na każdą tone ładunku

miqs - 28 wrz 2007, o 22:11
" />On chyba miał jeszcze rafinerie na pace

TiroManiaK_2006 - 29 wrz 2007, o 10:35
" />Nie ma co.. Pojazd niesamowity był. Wygląd też robił wrażenie. Szkoda że już nie posiadają jednego zestawu. No ale wiadomo rozwój taboru ważniejszy niż trzymać 20 ton złomu na placu.

Wojtek K. - 29 wrz 2007, o 10:53
" />Przy takim spalaniu, to ja się w sumie firmie ZTE Radom nie dziwie

kubamich1 - 29 wrz 2007, o 11:22
" />Sorki ale to chyba temat o Z T E a nie o Willemach samych w sobie co???

Wojtek K. - 29 wrz 2007, o 11:28
" />Ciągle jesteśmy w temacie, więc troche wyrozumiałości Kuba

TiroManiaK_2006 - 26 gru 2007, o 19:37
" />Zdjęcie satelitarne bazy ZTE Radom przy ulicy Toruńskiej.

kubamich1 - 26 gru 2007, o 21:39
" />Popartrz, a ja ostatnio na GE szukaÂłem i nie byÂło tam jeszcze opracowanego terenu.

TiroManiaK_2006 - 27 gru 2007, o 01:05
" />Ja bazę firmy namierzyłem na Zumi.pl

TiroManiaK_2006 - 27 lis 2008, o 17:22
" />Dość niedawno gdy jechałem przez Rybnik widziałem gabaryta z zte radom: 4 osiowy Volvo FH12 z 4 osiową niskopodłogówką z pomostem kotłowym jak wiózł całkiem sporą skrzynie (ok.6m szer. i 4.5m wys.),toważyszyły mu dwa piloty VW T-4. :happy0159:

Kuba J. - 16 maja 2009, o 19:06
" />
"> A tak było kiedyś http://www.youtube.com/watch?v=Z4sRtECwvrA

Smal, mam nadzieję, że nie masz mi za złe aczkolwiek myślę, że taki smaczek nie może przejść w SB niezauwazony

MarcinK. - 16 maja 2009, o 19:11
" />Piękny transport w latach '80 Nyska jako pilot, ZTE Radom swoim Willemem...

Kuba J. - 16 maja 2009, o 19:19
" />Nyska gniecie, pewnie w 5sek do setki ze skrzyżowania na skrzyżowanie...

SmalTrak - 16 maja 2009, o 20:22
" />Nie ma żadnego problemu. Zapomniałem, że istnieje temat o tej firmie. Film naprawdę wart uwagi.

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL